哈弗新款发动机噪音/哈弗发动机响声怎么回事

哈弗h92.4t柴油版发动机的声音大吗

1、哈弗H9 4T柴油版发动机的声音并不大。声音特性：在怠速状态下 ，哈弗H9 4T柴油版发动机的声音会显得浑厚
，但并不会过于嘈杂 。柴油发动机相较于汽油发动机，确实存在先天性的震动和噪音问题 ，但哈弗H9柴油版通过采用先进的降噪技术
，有效降低了发动机的噪音水平
。

哈佛猛龙跑高速噪音大吗

1 、哈弗猛龙跑高速的噪音控制表现相对较好。噪音控制水平：在高速行驶时，哈弗猛龙的车内噪音控制得相对出色 。例如 ，当时速达到80公里时
，车内噪音仅为60分贝；时速100公里时，噪音为62分贝；甚至在时速120公里时 ，噪音也相对较低
。这一表现甚至优于某些同级别的车型，显示出哈弗猛龙在噪音控制方面的优势。

2
、哈弗猛龙燃油版的隔音表现属于同级别SUV中的中上水平
，具体表现如下： 车身结构与材料猛龙采用了双层密封条车门设计，车门关闭时能有效阻隔外界噪音 。车体关键部位（如轮拱、底盘）增加了隔音棉和吸音材料 ，尤其在高速行驶时对路噪和胎噪的抑制较为明显
。

3 、在高速行驶时
，哈弗猛龙燃油版的车内噪音问题较为突出，尤其是风噪。这种明显的噪音不仅会影响驾驶者和乘客的驾乘体验 ，还可能对驾驶者的注意力造成干扰
，增加行车安全隐患 。综上所述，哈弗猛龙燃油版在涡轮增压器设计
、座椅设计以及噪音控制方面存在较为明显的不足。

4、隔音效果一般高速行驶时胎噪和风噪较明显 ，尤其是配备廉价轮胎的低配车型
，发动机高转时噪音也会传入车内
。车机系统卡顿老款车型的中控屏幕反应慢，语音识别准确率低 ，偶发死机或蓝牙连接不稳定问题。内饰异味新车塑料味较重
，部分车主反馈需通风数月才能缓解，夏季高温时异味可能复发 。

5 、二是舒适性设计有缺陷 ，主驾驶座椅高度不足，影响部分身材娇小用户的驾驶视野；后排座椅无法完全放平
，降低了露营
、储物的实用性；隔音效果一般，行驶噪音明显
。

6、一些车主觉得哈弗猛龙的油耗表现不太理想 ，在日常使用中成本相对较高。车内的一些内饰细节做工不够精细
，比如缝隙不均匀等问题，影响了整体的质感 。车机系统也存在一些小毛病 ，像反应迟钝 、偶尔卡顿等情况
，给驾驶过程中的操作带来不便
。

全新哈弗h6买过来跑了1300公里发动机声音就很大什么原因?

1、气门间隙大；发电机或空调皮带打滑；正时系统异响；油质油品问题；进气系统问题；点火过早（柴油车型无点火系统）；烧瓦；积碳过多等等原因；不同异常表现对应原因也不同，具体情况建议进站检查后确认。

2
、说明书中所列速度和转速 ，只适用温度正常的发动机 。冷车时
，无论在空挡还是在 其他各挡都不要使发动机在最高转速下工作
。（5） 新轮胎在开始使用时不具有最佳附着力，因此 ，新轮胎也需要走合
，在第一个100 公里行驶时速度应该较慢，行驶的方法也应小心谨慎。

3、车主一：油耗够低 ，比起以前老哈弗好太多，动力差的多不说
，油耗更有很大差距 。同事的老哈6得12个油在市区，这个也就个9个绝对打住了
。我从不省油 ，正常开
，很随意，没有刻意省油。所以 长城 还是有了很大的进步的在发动机技术上 。跑长途6到7个就够了。还能再省点好好开的话
。

4 、每个人的驾驶风格不一样 ，跑的路况不一样
，车况也保养的可能不同；所以问别人油耗，最终只会让自己茫然迷惑。3 。我用的是哈佛h3 4（汽油） 四驱版 ，9吨重的大家伙（比前驱的h6重不少哟）
，总共29，457公里的平均油耗07升/百公里
。 我的情况仅供你参考。

哈弗h6发动机哒哒哒的声音怎么回事

1
、哈弗H6发动机在冷启动阶段会发出特有的咔嗒声 ，但随着车辆暖机
，这种声音会自然消失 。这主要是由于长时间的停车导致大部分机油回流至油底壳，在冷启动过程中未能及时形成保护油膜 ，从而使得发动机产生金属撞击声
。为了深入了解这一现象，我们需要首先探究哈弗H6发动机的结构与工作原理。

2、哈弗H6：您好
，当我的车启动时，发动机的声音显得异常响亮 ，仿佛是柴油机的运转声 。在起车的初期
，由于机油尚未充分润滑，液压挺杆可能会发出短暂的哒哒声 ，这通常在几秒钟后会自行消失
。然而
，如果这种声音持续不断，可能是机油泵压力不足 ，导致启动过程变得困难。

3 、长城哈弗h6发动机声音哒哒响是怎么回事哈弗H6发动机的卡嗒声主要在车辆冷启动阶段
，待车辆预热后会消失 。主要是由于车辆停车时间长，使得大部分机油流回油底壳 ，冷启动过程中未能及时形成保护油膜
，导致发动机发出金属撞击声
。

4
、哈弗H6发动机异响的原因有很多，如皮带松动、零件老化 、车轮连杆零件松动等。业主应根据实际情况进行处理 。皮带松动：如果发动机皮带松动 ，会发出吱吱声。这时，我们可以试着用手指夹住传动带
，然后扭转它
。注意要在发动机冷却时进行操作，扭转角度一般要在90度以下 ，否则要调整松紧。

哈佛h6行驶中车内音很大怎么办

可采取以下方法解决哈弗H6行驶中车内噪音大的问题：临时缓解调整驾驶习惯
，避免急加速
、急刹车，减少发动机高转速运行；选择柏油路面行驶 ，避开沙石、坑洼路段 。还可播放适中音量音乐掩盖部分噪音
，同时检查车窗是否关闭严密，及时更换老化密封条
。

首先 ，可以在发动机舱内粘贴隔音棉。隔音棉能有效吸收发动机运转产生的噪音
，减少噪音外传 。其次，更换车辆的密封条
。质量更好的密封条能增强车门等部位的密封性 ，阻挡一部分从发动机舱传进来的噪音。再者
，对防火墙进行隔音处理 。防火墙是发动机舱与驾驶舱之间的屏障，对其做隔音能显著降低传入车内的噪音
。

还有一些车的风噪声较大 ，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响
，一般紧上螺丝就能解决。解决办法：首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定 、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好 ，发出的噪音 。

哈弗h5噪音大么

哈弗H5的噪音控制整体合格
，但存在场景差异，可通过针对性措施改善
。基础噪音表现优秀哈弗H5在静止状态下的车内噪声为33分贝 ，怠速时柴油版为39分贝
，汽油版更低，这一数据接近日常室内环境噪音水平（约30-40分贝） ，说明车辆在静止或低负荷状态下对发动机噪音的抑制表现优秀。

总体而言
，哈弗H5在日常城市通勤速度下，噪音不会对驾乘体验造成太大困扰 。但如果追求极致的安静驾乘环境 ，可能还需要通过一些隔音改装等方式来进一步优化。

哈弗H5的噪音情况因多种因素而异
。一般来说
，在正常驾驶时，哈弗H5的噪音处于可接受范围。发动机在中低转速时 ，噪音相对平稳，不会过于嘈杂 。但当发动机转速升高
，尤其是急加速时，发动机噪音会有所增加
。车辆行驶过程中的风噪 ，在高速行驶时会比较明显。

城市舒适性一般：后整体桥悬架设计侧重越野
，在城市道路滤震偏硬，隔音效果中规中矩 ，发动机噪音较明显 。油耗偏高：受车身重量和动力调校影响
，实际油耗高于城市SUV
。部分车型停售：2018款经典版已停售，当前主力车型为2025款 ，可选配置较少
，且外观硬朗
、操控偏向男性化，女性用户接受度较低。

然而 ，柴油车的噪音和震动相对较大
，而且柴油发动机的维护成本也相对较高 。另外，在一些地区 ，柴油车的上牌政策也有所限制，需要您在购买前仔细了解相关政策
。总的来说
，哈弗H5柴油版是一款性能优异、实用性高的车型，但也需要您根据自身需求和预算进行权衡考虑。