新款名爵mg4的缺点

新名爵MG4的缺点主要包括驾驶体验退化、配置争议 、品牌弱势以及电池品牌问题
。 驾驶体验退化 全新MG4从后驱变为前驱
，这一变化直接影响了车辆的驾驶乐趣。同时，五连杆独立悬架被替换为扭力梁非独立悬架 ，导致车辆在过弯时的侧倾加大
，车头响应变慢，整体驾驶体验大幅下降 。

新款名爵MG4有内饰质感差
、车机系统体验欠佳、空间舒适性欠佳 、动力调整及售后等方面的缺点
。内饰与细节做工问题1）大量用硬塑料材质 ，整体质感廉价
，和同价位竞品比用料没优势。2）扶手箱没阻尼
、开关不流畅，塑料件拼接处不平 ，水杯架浅
，高杯子易晃 。

名爵MG4可能存在一些问题，但不能一概而论地说毛病太严重
。续航表现方面：部分车主反映实际续航里程与官方宣称有一定差距。

名爵MG4优缺点鲜明 ，无普遍严重质量缺陷
，核心问题集中在细节设计、内饰质感和NVH表现 。主要问题（用户高频吐槽）内饰与做工：大量硬塑料材质显廉价，浅色仪表台反光影响驾驶；部分车型存在接缝不均 、充电口无锁（易进水）
、前机舱漏水等装配瑕疵
。

新款名爵MG4的缺点主要集中在设计、功能配置 、舒适性及安全性等方面 ，具体如下：充电口位置设计不合理充电口位于车头前方，充电时需将车头对准充电桩
，操作空间受限，尤其在狭窄车位或侧方充电场景下极为不便 ，增加了使用难度。

杀疯了!新款名爵MG4上市,6.58万元给到437km续航+120kW电机!

km随心版售价58万
，是“纯代步刚需之选” 。

在同价位车型中，它是唯一标配120kW电机
、CTB技术及全景影像的 ，竞品大多中高配才有这些配置
。多数车主觉得“用海鸥的费用买到海豚级配置 ”
，重新定义了10万级纯电价值标杆。潜在不足1）低配版没搭载高通骁龙8155芯片，中高配才有 ，所以车机流畅度稍差 。

续航与电池MG4从容版提供437公里续航（48kWh版本）
，全系标配120kW前置单电机布局，续航表现更稳定。星愿410自由版续航约410公里（40.16kWh版本） ，采用后驱布局
，动力输出更直接，但续航略短
。

至高27000元大定权益延长到2025年年底。车辆基础信息方面1）2025成都车展上市 ，指导价88万元起，限时补贴价58万元起 。2）搭载48kWh/595kWh磷酸铁锂电池
，CLTC续航437km/530km；前置单电机最大功率120kW，比较高车速160km/h
。

上汽名爵新款MG7即将上市!

〖壹〗、全新名爵MG7是一款设计惊艳 、动力强劲且兼具性价比的国产轿跑车型 ，其“西装暴徒
”的定位和0T发动机的261马力输出
，使其在传统燃油轿跑市场中具备独特竞争力。

〖贰〗、上汽名爵全新MG7采用无框车门与主动式尾翼设计，细节官图展现运动化风格与科技配置 。

〖叁〗
、易车讯 2023年3月29日 ，上汽名爵MG7正式上市
，售价198-198万元
。

〖肆〗、一说到MG7，有人便会回想起当年南京名爵制造的名爵7 ，不过除了共用“7”这个数字外
，两款车型就再也没有任何的联系了。此次实拍的MG7是由上汽全新研发的一款紧凑型轿车，内部代号IP42 。需要注意的是 ，这部MG7并非最终版本
，在一些细节上与量产车型有一定的差别
。